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公交候车亭之间的间距相差多少比较合适

来 源:  时 间:2020-01-13 17:12:07

关于一条固定公交线路来说,站间隔的巨细直接影响乘客出行的便利性、舒适度和公交公司的服务水平。

假如公交候车亭之间的站距过小,尽管能让乘客在较短的步行间隔后就坐上公交车,但却使得公交车辆频频地加减速与停靠,添加了公交车的运转时刻也便是添加了乘客的车内出行时刻,使得车内乘客的舒适感下降,对周围交通及环境会形成必定的负面影响,也添加了公交公司的运营本钱;假如公交候车亭之间的站距过大,则会使乘客在搭车前及下车后所有必要行走的间隔添加,影响乘客出行的便利性,在必定程度上也会影响到公共交通作为一种交通方法的吸引力。

由此可见公交候车亭间隔是影响乘客搭车便当程度、车辆运营速度和公交运营调度方案的重要因素,优化公交候车亭的站间隔能有用进步公交体系的功能。
 
因而,怎么确认合理的公交候车亭间隔对公交体系的规划及调整现有线路的站点设置等都具有实践意义。
 
在实践的公交候车亭设置时,在以下当地一般都会考虑: 居民集合点、富贵商业区、火车站及码头号,由于这些当地客流量大,在这些当地设置公交候车亭既能添加公交车的客流量,一起也能便利乘客的乘坐。
 
但是否在所有该类当地都设置公交候车亭及在其它当地是否设置公交候车亭,大多由公交车的运营公司决议。因而,公交线路候车亭的设置在很大程度上是定性的,短少量化依据。

依据国家标准,公交停靠站的服务面积,以300m 半径核算,不得大于城市用地面积的50%;以500m 半径核算,不得小于90%。

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